Pirmoji sportinio automobilio Ginetta G40 nuotrauka
- 2009 Rugs 02
Britų lenktyninių automobilių gamintojas Ginetta šiandien oficialiai išplatino pirmąjį eskizą, kuriame vaizduojamas bendrovės ateities koncertas, pavadintas G40. Planuojama, kad šiuo sportiniu automobiliu visiškai legaliai bus galima „lakstyti“ (geriau, aišku to nedaryti. Dėl savo pačių ir kitų saugumo, na bet...) ir gatvėmis. Pranešime spaudai Ginetta teigia,
kad šis jų koncertas oficialiai debiutuos 2010 metų Ginetta Junior Championship varžybose.
Siekiant pataikyti tiesiai į dešimtuką, automobilyje bus įmontuotas 1800cc Zetec variklis, o monstriuko svoris turėtų būti ne didesnis nei 850kg.
Žemiau pateiksiu keletą pagrindinių automobilio bruožų, kuriuos gamintojas atskleidė pranešime spaudai:
• Vairuotojo kabinos atsparumas yra 50 kartų didesnis, nei kad minimalūs 2009 metų FIA homologacijos reikalavimai;
• Priekinė ir galinė susidūrimo zonos;
• Šoninio smūgio apsauga;
• Didelis keleivių saugumas ir matomumas;
• Reguliuojamos sėdynės maksimalaus komforto užtikrinimui.
Ginetta teigia, kad pardavimo salonus G40 pasieks 2010 metų sausio mėnesį. Tačiau salonus pasieks tikrai ne visus, o ir galimi pirkėjai džiaugsis įsigiję šį modelį tikrai ne visi, nes gamintojas teigia, jog G40 kiekį apribos iki 26 vienetų. Kiekvieno iš šių vienetų planuojama kaina – 28.300 EUR.
Gamintojas teigia, kad G40 bus pats universaliausias sportinis automobilis rinkoje. Ir universalus ne vien dėl to, kad juo bus galima važinėtis ir gatvėse, ir labai puikiai sudalyvauti varžybose. Jį bus malonu vairuoti tiek poilsio metu, tiek atliekant kasdienes užduotis.
O kaip ten bus iš tikrųjų ir kaip koncertas atrodys po jo paleidimo į gamybą, tikrai pamatysim (na gal gi nebeapsigalvos gamintojas...). Ir jau pakankamai greitai.
kad šis jų koncertas oficialiai debiutuos 2010 metų Ginetta Junior Championship varžybose.
Siekiant pataikyti tiesiai į dešimtuką, automobilyje bus įmontuotas 1800cc Zetec variklis, o monstriuko svoris turėtų būti ne didesnis nei 850kg.
Žemiau pateiksiu keletą pagrindinių automobilio bruožų, kuriuos gamintojas atskleidė pranešime spaudai:
• Vairuotojo kabinos atsparumas yra 50 kartų didesnis, nei kad minimalūs 2009 metų FIA homologacijos reikalavimai;
• Priekinė ir galinė susidūrimo zonos;
• Šoninio smūgio apsauga;
• Didelis keleivių saugumas ir matomumas;
• Reguliuojamos sėdynės maksimalaus komforto užtikrinimui.
Ginetta teigia, kad pardavimo salonus G40 pasieks 2010 metų sausio mėnesį. Tačiau salonus pasieks tikrai ne visus, o ir galimi pirkėjai džiaugsis įsigiję šį modelį tikrai ne visi, nes gamintojas teigia, jog G40 kiekį apribos iki 26 vienetų. Kiekvieno iš šių vienetų planuojama kaina – 28.300 EUR.
Gamintojas teigia, kad G40 bus pats universaliausias sportinis automobilis rinkoje. Ir universalus ne vien dėl to, kad juo bus galima važinėtis ir gatvėse, ir labai puikiai sudalyvauti varžybose. Jį bus malonu vairuoti tiek poilsio metu, tiek atliekant kasdienes užduotis.
O kaip ten bus iš tikrųjų ir kaip koncertas atrodys po jo paleidimo į gamybą, tikrai pamatysim (na gal gi nebeapsigalvos gamintojas...). Ir jau pakankamai greitai.
- Grupė Auto / Moto
