Mazda MX-5 Superlight: gamybos procesas (video)

2009 Lap 25

Japonų automobilių gamintojas Mazda ką tik išleido automobilio tobulinimo proceso nuotraukas ir video medžiagą, kur pristato MX-5 Superlight modifikaciją. Komandos nariai Hasip Girgin, Luca Zollino, Nigel Ratcliffe, Marija Greger ir Luciana Silvares pirmiausia pradėjo rengti kabiną, nes reikėjo skirti daug laiko smulkiam modeliavimui. Durų vidinei daliai, apsaugos lankams už sėdynių buvo paruošiami muliažai. Vėliau visi komponentai buvo skaitmenizuojami. Šie duomenys buvo išsiųsti į išorinę studiją prototipui ruošti. Joje detalės buvo gaminamos iš stiklo audinio, sustiprinto plastiko ir anglies pluošto. Šis metodas taip pat buvo naudojamas kuriant prietaisų skydą, pavarų perjungimo svirtis ir rankinį stabdį. Važiuojanti „išlengvinta“ MX-5 Superlight versija, kuri po šių patobulinių svėrė kiek mažiau nei 1000 kg, buvo išbandyta trasoje. Galiausiai automobilio kėbulas buvo nudažytas baltai, o originalus MX-5 aliumininis variklio dangtis nupoliruotas iki metalo orginalios spalvos. Vėliau oda aptrauktos sportinės sėdynės, vairas, pavarų perjungimo svirtys ir rankinis stabdis. Visos kitos sudedamosios dalys, kurios nebuvo labai reikalingos vairuoti, buvo dedamos ant svarstyklių. Saugos komponentai liko nepaliesti. Svoris sutaupytas pakeičiant arba eliminuojant šias detales: Langai su karkasu ir valytuvais Įtraukiamas ir sulankstomas stogas Šoniniai stiklai įskaitant langų atidarymo sistemos Išorinės durys, rankenėlės ir veidrodėliai Garso sistemos Vidaus apdaila, kiliminės dangos ir garso izoliacija Standartinės sėdynės Oro kondicionavimo sistema, pečiukas ir vėdinimo sistemos Prietaisų skydas Pavarų perjungimo svirtis Rankinio stabdžio svirtis Porankiai tarp sėdynių