Manhart Racing BMW Z4 su 550AG

2009 Rugp 30

BMW Z4 gerbėjai greičiausiai buvo labai nusiminę po žinios, kad neplanuojama naujojo dviviečio automobilio su kietu stogu M versija. Standartiniame Z4 modelyje po kapotu yra 306AG (225kW), kurias galima kilstelėti iki 333AG (245kW), jei modelyje yra sumontuotas BMW Motorsport paketas. Tačiau tie, kurie tikėjosi ar vis dar tikisi Z4 M versijos, gali nudžiugti, nes tiuningo kompanija Manhart Racing turi sprendimą. Ši įmonė, kurios vadovas ir įkūrėjas yra Gunther Manhart, turinti 25 metų patirtį perdarinėjant BMW variklius, sumontavo V10 atmosferinį variklį, naudojamą M5 ir M6 modeliuose į mažesnį ir siauresnį Z4 korpusą. Tokio monstriško variklio sumontavimas tikrai buvo didžiulis iššūkis, tačiau su juo buvo susidorota – variklis yra ties priekine automobilio ašimi. Patiuninto Z4 masė – 1.450kg. Gamyklinė automobilio galia – 507AG (373kW). Manhart ją, be kitų patobulinimų pertvarkydamas įpurškimo kompiuterį, padidino iki 550AG (405kW). Dėl tokios galios iki 100km/h automobilis įsibėgėja per 3.9sek. Tiuneriai taip pat pašalino ir maksimalaus 250km/h greičio ribotuvą. Dar keletas patobulinimų Manhart BMW Z4 modelyje – AC Schnitzer nerūdijančio plieno išmetimo sistema su 4 duslintuvais, originali M5 E60 6 pavarų mechaninė greičių dėžė su Fichtel&Sachs sankaba. Visi šie privalumai laikosi ant 8.5Jx19 ET35 235/35ZR19 priekinių ir 10Jx19 ET20 285/30ZR19 galinių ratų.